Pourquoi le caoutchouc se décolore-t-il après le vieillissement ?

Le vieillissement et la décoloration du caoutchouc sont causés par la décoloration des articles exposés aux rayons ultraviolets naturels, à la chaleur, à l'oxygène, au stress, aux attaques chimiques, à l'humidité, etc., et à des processus de production inappropriés. L'influence de la structure du caoutchouc elle-même, l'existence d'une énergie de liaison entre les chaînes macromoléculaires du caoutchouc rendront le caoutchouc jaune, et la décoloration est également liée aux additifs ajoutés dans les matériaux d'application, à la présence d'humidité, d'impuretés et au traitement et Technologie de production.

Au cours du traitement, du stockage et de l'utilisation du caoutchouc et de ses produits, en raison de l'action globale de facteurs internes et externes, les propriétés physiques et chimiques et les propriétés mécaniques du caoutchouc se détériorent progressivement et jaunissent jusqu'à la perte finale d'utilisation. -valeur. En fait, ce phénomène est le vieillissement du caoutchouc.

Dans notre vie quotidienne, de nombreux facteurs externes peuvent faire jaunir le caoutchouc lorsque nous l'utilisons, notamment une série de conditions externes telles que l'oxygène, l'ozone, la chaleur, la lumière, les contraintes mécaniques et l'humidité. L'existence de ces facteurs peut faire jaunir le caoutchouc. Leur mécanisme d'action consiste principalement à briser la chaîne moléculaire du caoutchouc, provoquant ainsi le jaunissement, la fissuration, l'adhérence et le durcissement de la surface du caoutchouc.

Soufflet en caoutchouc flexible

Les soufflets en caoutchouc flexibles sont principalement utilisés pour le besoin d'une transmission axiale non concentrique à très petit rayon de courbure ou pour des occasions qui ne sont pas si pratiques pour connecter des tuyaux ou des équipements avec des coudes fixes. Ce soufflet est très doux en Shore A 40. Il peut être facilement mélangé.

Il existe de nombreux types de soufflets, tels que le type ignifuge à haute température, le type à basse température, la résistance à l'huile, la résistance aux acides et aux alcalis, la résistance à la corrosion, le type de résistance à la traction.